CamperReisMagazine... mijn verhaal in zwart-wit

Het lukt niet zo vaak om een redactie 'zo gek' te krijgen een verhaal in zwart-wit te publiceren. Moto73 deed het twee keer. En nu CamperReisMagazine, met het verhaal over Füssen en de historische vioolbouw daar. Maar liefst zes pagina's, met vijftien foto's in zwart-wit.

We bezochten een museum, zagen opgravingen en gingen op visite bij een vioolbouwer, die zelf het liefst jazz op een contrabas speelt. Verder zagen we een musical en woonden we een concert bij. 

Van caravan naar camper

Ik doorliep gedurende mijn leven zo'n beetje de hele gebruikelijke  'kampeercarrière': van tentje achterop de fiets met mijn oudere broer naar de Veluwe tot en met de camper, waarmee we nog steeds Europa in trekken.

Het begon dus met de fiets, die daarna een bromfiets werd (Puch). Daarna kwamen diverse motorfietsen bij, altijd BMW's in die tijd.

Toen er kinderen kwamen was er eerst de vouwwagen (Scout, Waddinxveen), daarna drie caravans: Caravelair, Kip en Chateau. Hier met de zescilinder van Kia (Carnival) ervoor: een automaat die geen enkele moeite had met deze aanhanger.

En nu is er dus de Adria Twin, hier op de voorgrond tijdens de laatste CamperElfstedentocht in Friesland, die ik jaarlijks organiseer. 

Elk moment in de kampeercarrière had natuurlijk zijn eigen charme. Met kinderen vinden wij een caravan fijner dan een camper. De brommer was gemakkelijker dan de fiets. De motor bracht ons veel verder dan de brommer. En zo verder...

Black. Alles is black.

Een mooie Cruiser van LMC is het, met een zwarte cabine. Black, staat er ten overvloede nog eens op de zijkant. Zoals op deze camperplaats gebruikelijk is plaatst hij de wagen achteruit op z’n plaats. Achterop zijn twee fietsen wat slordig op een drager gefrommeld.

Als de deur open gaat zie ik hem eerst. Korte broek, buikje en een hemd zonder mouwen waardoor de tatoeage op z’n schouder goed zichtbaar is. Hij doet de toegangsdeur van het woongedeelte open en bukt zich. In zijn hand een hond. Nou ja, het zal wel een hond heten te zijn, maar het is zó klein dat het even later struikelt over praktisch elke grotere grasspriet. Aan het halsbandje van het mormel, dat af en toe keft als een speenvarken, zit een lijn van zeker tien meter.

Alles draait (..) om licht

Deze foto's maakte ik onlangs in en rond het ir. Woudagemaal in Lemmer. Dat gemaal stond op dat moment 'onder stoom': niet omdat het gezien de waterstand nodig was, maar om machinisten te trainen. Er zijn bij het waterschap dertig mensen in staat om het gemaal te starten en draaiend te houden.
Wij volgden een rondleiding en kwamen precies op het goede moment binnen. Want dit licht was er maar even. Meer foto's: hier.

Camper in showroom fotograferen

Het liefst fotografeer ik natuurlijk een camper 'in het wild'. Buiten, in het groen. Op een camping of camperplek. Lang niet altijd kan dat en zet ik noodgedwongen (..) mijn statief op in een showroom - lang niet altijd met aangenaam licht. In de winter vind ik dat overigens doorgaans minder erg dan in de zomer.

Ik werk nu met twee camera's: één met een 18-55mm voor de exterieuropnamen en de tweede met een 14mm voor het interieur. Alle getallen maal 1.5 (cropfactor).

Natuurlijk wordt binnen alles met statief gedaan: de sluitertijden zijn te lang voor de hand, hoe vast deze ook is.

Campers onderweg

Morgen arriveert - als het goed is - onze camper bij de dealer in Oud-Gastel (Roosendaal). Jammer dat ik er niet ben: ik was gisteren onderweg naar Freiburg en daar ben ik nu nog. Onderweg heb ik wel gekeken of ik 'onze'  camper tegenkwam. Op een vrachtauto, uiteraard.

Maar ik zag 'em niet. Wel deze. Twee mooie Laika's, uit de fabriek bij Florence, Italië. Onlangs reed ik zo'n camper vanuit de fabriek naar Nederland. Via Zwitserland: mooie rit, jammer dat ik alleen maar regen had.

De chauffeur van deze truck at bij dezelfde Italiaan als ik. Hij sprak helaas alleen Italiaans. Anders was ik zeker een praatje begonnen.

Foto: met Pixel 3A XL (telefoon).

Staan we in de weg...?

LMC (caravans en campers, afkorting van Lord Münsterland Caravans) presenteerde onlangs de nieuwe modellen voor het komende jaar (modeljaar 2020). Met twee campers ben ik een stukje gaan rijden om wat betere foto's te kunnen maken dan op het fabrieksterrein.
En juist dan komt de boer met zijn voertuig langs. Nee, ik sta niet in de weg. En nee, de camper is ook niet bespoten...

Camper met strijklicht

Fuji X-T30 | XF18-55 | 1/600s | f/5.0 | ISO100 | eenpootstatief

Mei, juni en juli zijn de maanden waarin de producenten van caravans en kampeerauto's hun nieuws voor het volgende jaar (!) presenteren. Aan de pers, maar ook aan de dealers die dan gelijk hun bestellingen kunnen (moete...) plaatsen. Zodat de fabrikant weet waar hij aan toe is. Het publiek ziet de nieuwe producten voor het eerst op de beurzen later dit jaar in Utrecht, Düsseldorf en - begin volgend jaar - Leeuwarden en Stuttgart.

Airstream: altijd mooi

 

Bij Dethleffs onlangs zag ik er weer eens een: een Airstream. Dit keer in gebruik als de plek om koffie te halen. Prachtig passend binnen het thema Amerika dat Dethleffs had gekozen voor aankleding van de desler- en perspresentatie modellen 2020.

TomTom Go camper: navigeren op maat

Als iemand 'TomTom' zegt weten we onmiddellijk wat er wordt bedoeld: een navigatiesysteem. Waren de eerste systemen voor algemeen gebruik, steeds meer zien we navigatiesystemen voor specifieke voertuigen. Zo ben ik al jarenlang een gebruiker van een TomTom - zeker, er zijn ook andere merken - voor de motorfiets.

Motorfietsgebruik vergt een aantal specifieke eigenschappen. Waterdicht, bijvoorbeeld. En als het even kan tegen losse handjes beveiligd. Maar ook functioneel heeft de motorrijder aparte wensen. Routes kunnen up- en downloaden, en in een rit zoveel mogelijk bochten opnemen, bijvoorbeeld.

'Kampeer-TomTom'

Maar nu bekijken we dus een TomTom Go Camper, die anders dan de naam doet vermoeden ook geschikt is voor de caravanrijder. Je kunt namelijk bij het installeren vrij nauwkeurig de maten en gewichten van je kampeermiddel ingeven. Bij het uitstippelen zal de TomTom rekening houden met deze maten. En dus te smalle weggetjes of te lage tunneltjes vermijden. Hoop je. Of dat gebeurt mag ik van TomTom de komende paar maanden aan den lijve ondervinden.

Fotoreportage met PLS Happy 395 [model 2019]

In een geweldig mooie omgeving mocht ik onlangs de nieuwe PLA Happy 395 - dat is een kampeerauto - fotograferen. Onder hemelse omstandigheden: 18 graden in februari! Ik gebruikte voor het interieur de compactcamera (op statief), voor de 'buitenfoto's' de spiegelreflex met afwisselend de 24, 35 en 70-200 mm objectieven.
Een selectie van de beelden vind je hier.

Dit is straks weer een camper ...

Nog een maand of drie, dan rijdt dit weer als camper rond. Het is een uit de VS (Californië) afkomstige VW-bus T2a, dat wil zeggen de eerste versie hiervan. Hier nog in de spuitcabine van ADM-Autoschadebedrijf in Roosendaal, maar straks weer vrolijk rondtuffend met een tweepersoonsbed en volgeladen met surfspullen.
De eigenaar staat later met zijn VW-bus en het verhaal dat er bij hoort in Autoweek | Camper. Een bijzonder verhaal...

Het gemak van een kampeerauto

Heerlijk toch, zo'n plekje voor één of twee nachten?

Decennia lang reizen wij al rond met een caravan. Caravelair, Kip, Chateau. Vaak vervangen deden wij niet: waarom iets wegdoen als het nog goed is? Vóór de caravan waren er nog de tentjes (brommer, motorfiets) en de vouwwagen. Noem het gerust een kampeercarrière.
Wij gaan nu - neem ik aan - de laatste fase in: de kampeerauto. En we verheugen ons op de mogelijkheden die dit ons weer biedt. Ergens arriveren, parkeren, motor uit en klaar. Eventueel nog even de luifel uitdraaien, stoeltjes naar buiten en de kaart pakken om te zien waar de reis morgen naar toe gaat. Of overmorgen: eerst dat dorpje hier verkennen.

"Helemaal fout, zo'n camper", bezweert een Oostenrijkse campinghouder mij. "Dan ben je helemaal niet meer mobiel." Ik begrijp wat hij bedoelt, maar hij heeft het mis. Want boodschappen deden we al onderweg en rond de plek waar we staan kunnen we lopen en fietsen.
We moeten nog enkele maanden wachten voordat onze kampeerauto uit de fabriek rolt. Maar zodra dat het geval is zijn we vertrokken....

Autoweek | Campers 2019 nummer 1: NU te koop

Voor de zojuist verschenen Autoweek | Campers - de eerste van de vijf nummers dit jaar - mocht ik wederom diverse artikelen leveren. Zo is er een verhaal over kamperen met de camper in de winter, een serie stukjes over aangename plekken voor een lang weekend en een portret van een echtpaar met hun kampeerauto.
Behalve teksten leverde ik ook foto´s. De sneeuwfoto op de omslag is van mij en in het binnenwerk zijn nog eens 61 (!) foto's van mij gebruikt.

Autoweek | Campers is los verkrijgbaar bij de tijdschriftenhandel (€ 6,25). Met een jaarabonnement (5 nummers) mis je niets en betaal je slechts € 5,50 per nummer.

Winterkamperen: iedereen kan het! (Ga je mee?)

Met een gewone caravan of camper winterkamperen? Geen enkel probleem, aannemende dat er een verwarming in zit. In Viva kamperen magazine (oplage 200.000 ex.) doe ik een oproep om in februari 2019 met me mee te gaan als je wel wilt winterkamperen maar dat alleen nog wat onwennig vindt. Geef je op! Of lees eerst het verhaal nog eens na in het magazine, verkrijgbaar bij één van de 19 Viva kampeerspecialisten.

Tot in de sneeuw!

Citroën en Peugeot steeds actiever

Fiat is nog steeds heer en meester, maar Peugeot en Citroën lijken de campermarkt nu ook te ontdekken. In Düsseldorf presenteren ze een aantal opmerkelijke recreatievoertuigen.

De Jumper Typ H WildCamp is een ‘retroversie’ van de Typ H van 70 jaar geleden. Van binnen is de ‘buscamper’ een Pössl Roadcamp R op een Jumper onderstel. In diverse lengten verkrijgbaar. De ‘aankleding’ met fiberglas is door een Italiaans bedrijf gemaakt.

De Jumper Biker Solution biedt plek aan twee motorfietsen en in het hefdak zijn twee slaapplekken. De inrichting is strak, slim en vooral heel flexibel. Alle meubels zijn gemakkelijk uitneembaar voor nog meer laadruimte. Het basisvoertuig is 6 meter lang.

Op basis van de Peugeot Rifter 4x4 is een hele stoere wagen gebouwd. Met de daktent wordt het een avontuurlijke ‘outdoor-van’.

Telefoonfoto: ongekende 'kwaliteit'

Het is al bijna half elf in de avond als ik op 3 juli jl. van het restaurant naar mijn hotelkamer loop. Het is de perspresentatie van Niesmann + Bischoff, een topmerk als het gaat om camperbouw. De volgende ochtend is de presentatie, maar de wagens voor het modeljaar 2019 staan er al. Even met de telefoon een foto maken...

De Nexus 5X legt het fantastisch vast, in dit blauwe uurtje. Met f/2, 1/15s en ISO 1379. De foto is 12,2 MP groot, 4032 x 3024 pixels (en 1,7 Mb). Niet het grootste formaat, maar meer dan toereikend voor dit doel. De camera doet het de volgende dag natuurlijk beter over. Maar toch: een telefoonfoto bij slecht licht. Niet te geloven.
En zo doet de camera het de volgende ochtend:

Liever op locatie

Een camper fotografeer ik regelmatig in een showroom. Met wat kunst- en vliegwerk lukt dat best. Maar leuker is natuurlijk het fotograferen op locatie. Zoals hier, bij PLA.

Campers in de showroom (fotograferen)

"Je bent van harte welkom hoor, maar we hebben die dag geen tijd om ergens naar toe te rijden." Hoeft ook niet voor mij: de klant die een camper koopt ziet deze immers ook in de showroom. Dus als ik voor een kampeerautoblad één of meer campers fotografeer, dan kan dat wat mij betreft best in de showroom. En deze keer ging het om meerdere campers, dus de koffie en de warmte in de showroom kwamen mij ook nog eens goed uit. Buiten was het koud, grijs en viel er af en toe natte sneeuw...

Omslagfoto geleverd voor CamperVaria

Een van de tijdschriften waarvoor ik regelmatig bijdragen (tekst en fotografie) mag leveren is CamperVaria. Voor het net verschenen nummer mocht ik, naast enkele verhalen, ook de omslagfoto leveren. Altijd leuk...
In het nummer verder het verhaal over deze kampeerauto, een vergelijkbare reportage over de Dethleffs Globedrôme en het resultaat van een gesprek met de bedrijfsleider van dit bedrijf.

Intussen zijn we al lang weer bezig met het volgende nummer...

Informatie

CamperVaria verschijnt in maand 1, 5, 9 en 12.

Uitgever: B&B Provice

Redactie: info@campervaria.nl

www.campervaria.nl

Jaarabonnement € 14,- (kennismaking, NL)

Aanmelden en opzeggen: di en do 0599-856080 van 8.30-11.30u