Tevreden klant

Ga er maar gerust van uit dat ze bij Toyota ten minste één tevreden klant hebben. Dat ben ik. Nou weet ik dat er meer tevreden klanten zijn. Het onderzoek van de Consumentenbond wees onlangs uit dat heel veel mensen tevreden zijn over hun Toyota.
Nee, ik word niet gesponsord om dit te melden. Maar de auto rijdt gewoon heerlijk. Vol moderne techniek, goede geluidsinstallatie, stil, zuinig en in de stad vaak alleen op de elektromotor. En ach, ik vind 'em ook nog mooi. Althans, voor een auto.

'Verkeerde' auto gekocht...?

Zo vaak koop ik geen andere auto. Maar onlangs dus wel, een jong gebruikte Toyota. Van 2018, met zo'n 20.000 km op de teller. 'De kop is eraf', heet dat in jargon. In eerste instantie liep ik er aan voorbij in de showroom bij Louwman in Bergen op Zoom, omdat ik dacht dat het een tweedeurs is. Maar de handgrepen van de achterdeuren zitten op een wat vreemde plek: het is wel degelijk een vierdeursauto. Hybride, dus met een elektro- en een benzinemotor. Mijn bescheiden bijdrage aan een leefbare wereld voor mijn kleinzoons. Voor mijn dieselbus kreeg ik een fatsoenlijk bedrag terug.
De proefrit. Ja, dat rijdt wel lekker. Al rijdt het meeste wel lekker(der) na een stugge bedrijfsbus. Geen kwaad woord overigens over die bus: ik heb er 135.000 km probleemloos mee gereden en het is een prima caravantrekker. Maar nu de caravan de deur uit is kan het wel wat kleiner.

Ja, ik neem 'em, zei ik na de proefrit. In de showroom stonden drie vergelijkbare auto's. Ik vroeg nadrukkelijk: zijn ze volkomen identiek, ook de navigatie en de audio? Vooral dat laatste was me in positieve zin opgevallen: DAB+, veel JBL luidsprekers en dus een geweldig geluid. Kan ik eindelijk ook in de auto eens goed van Bach genieten. Ja, de auto's zijn in alles identiek.